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圖書信息

汽車性能與使用技術(shù)

中國水利水電出版社
    【作 者】刁立福 主編 【I S B N 】978-7-5084-6957-7 【責(zé)任編輯】宋俊娥 【適用讀者群】高職高專 【出版時(shí)間】2010-01-01 【開 本】16開 【裝幀信息】平裝(光膜) 【版 次】第1版 【頁 數(shù)】 【千字?jǐn)?shù)】 【印 張】 【定 價(jià)】32 【叢 書】21世紀(jì)汽車運(yùn)用與維修系列規(guī)劃教材 【備注信息】
圖書詳情

      汽車性能是汽車行駛過程中所表現(xiàn)出來的運(yùn)動(dòng)特性。汽車使用技術(shù)是采用科學(xué)的方法與手段對(duì)汽車使用的全過程進(jìn)行最有效的、綜合性的管理,使汽車保持優(yōu)良的性能,并使其性能能夠得到充分發(fā)揮。對(duì)于汽車類的學(xué)生,掌握汽車的性能與使用技術(shù)是至關(guān)重要的。

      本書共有12章,主要講述汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過程與性能評(píng)定、汽車動(dòng)力性、汽車燃料經(jīng)濟(jì)性、汽車環(huán)境友好性、汽車制動(dòng)性、汽車操縱穩(wěn)定性、汽車舒適性、汽車通過性、汽車運(yùn)行材料及其使用、汽車在特定條件下的使用、汽車技術(shù)狀況變化與等級(jí)評(píng)定、汽車使用壽命與更新報(bào)廢等內(nèi)容。每章前設(shè)有導(dǎo)讀和要點(diǎn)分析,每章后附有小結(jié)與習(xí)題。全書注重理論與實(shí)際相結(jié)合,簡明實(shí)用。

      本書可作為高等學(xué)校汽車類專業(yè)的教材,也可供相關(guān)人員學(xué)習(xí)和參考。

      本書配有PowerPoint制作的電子教案,任課教師可根據(jù)教學(xué)實(shí)際任意修改。讀者可以到中國水利水電出版社或萬水書苑網(wǎng)站免費(fèi)下載,網(wǎng)址:http://www.waterpub.com.cn/ softdown/或http://www.dgboyong.cn

     

    本教材按照汽車類人才培養(yǎng)目標(biāo)的要求,針對(duì)傳統(tǒng)“發(fā)動(dòng)機(jī)原理”、“汽車?yán)碚摗薄ⅰ捌囘\(yùn)行材料”與“汽車使用技術(shù)”等課程分別獨(dú)立開設(shè)而造成課程內(nèi)容彼此交叉、重復(fù)過多的課程設(shè)置模式,創(chuàng)造性地將上述幾門課程的課程內(nèi)容有機(jī)地融合在一起,課程內(nèi)容豐富,充分體現(xiàn)整合性、針對(duì)性、應(yīng)用性、先進(jìn)性和實(shí)踐性,注重理論與實(shí)際的結(jié)合。全書引用符號(hào)規(guī)范、統(tǒng)一。為了方便學(xué)習(xí)和牢固掌握所學(xué)知識(shí),每章前設(shè)有導(dǎo)讀、要點(diǎn)分析,每章后附有小結(jié)與習(xí)題。

      汽車性能是汽車行駛過程中所表現(xiàn)出來的運(yùn)動(dòng)特性。汽車使用技術(shù)是采用科學(xué)的方法與手段對(duì)汽車使用的全過程進(jìn)行最有效的、綜合性的管理,使汽車保持優(yōu)良的性能,并使其性能能夠得到充分發(fā)揮。對(duì)于汽車類的學(xué)生,掌握汽車的性能與使用技術(shù)是至關(guān)重要的。

      本書按照汽車類人才培養(yǎng)目標(biāo)的要求,針對(duì)傳統(tǒng)“發(fā)動(dòng)機(jī)原理”、“汽車?yán)碚摗、“汽車運(yùn)行材料”與“汽車使用技術(shù)”等課程分別獨(dú)立開設(shè)而造成課程內(nèi)容彼此交叉、重復(fù)過多的課程設(shè)置模式,創(chuàng)造性地將上述幾門課程的內(nèi)容有機(jī)地融合在一起,課程內(nèi)容豐富,充分體現(xiàn)整合性、針對(duì)性、應(yīng)用性、先進(jìn)性和實(shí)踐性,注重理論與實(shí)際的結(jié)合。全書引用符號(hào)規(guī)范、統(tǒng)一。

      本書共有12章,主要講述汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過程與性能評(píng)定、汽車動(dòng)力性、汽車燃料經(jīng)濟(jì)性、汽車環(huán)境友好性、汽車制動(dòng)性、汽車操縱穩(wěn)定性、汽車舒適性、汽車通過性、汽車運(yùn)行材料及其使用、汽車在特定條件下的使用、汽車技術(shù)狀況變化與等級(jí)評(píng)定、汽車使用壽命與更新報(bào)廢等內(nèi)容。為了方便學(xué)習(xí)和牢固掌握所學(xué)知識(shí),每章前設(shè)有導(dǎo)讀和要點(diǎn)分析,每章后附有小結(jié)與習(xí)題。

      本書由山東交通學(xué)院刁立福負(fù)責(zé)統(tǒng)稿并擔(dān)任主編,周長封、衣豐艷擔(dān)任副主編。參加編寫者有山東交通學(xué)院刁立福(第1章至第5章、第7章至第10章)、山東交通學(xué)院周長封(第6章)、青島黃海職業(yè)學(xué)院王志明(第11章)、山東交通學(xué)院衣豐艷(第12章)。

      山東交通學(xué)院戴如泉、李清民、邱緒云、陳雯、陳德陽等老師分別對(duì)書中相關(guān)部分章節(jié)進(jìn)行了仔細(xì)審閱。編寫過程中,山東交通學(xué)院慈勤蓬、呂延昌、冉廣仁、趙長利、王傳勝等老師提出了一些寶貴意見并提供幫助。編寫過程中,還參閱了許多作者的文獻(xiàn)資料。在此,對(duì)他們表示衷心的感謝。

      本書可作為高等學(xué)校汽車類專業(yè)師生教學(xué)用教材,也可供相關(guān)人員學(xué)習(xí)和參考。

      由于作者水平所限,書中的錯(cuò)誤和不足之處在所難免,敬請(qǐng)使用本書的師生和讀者批評(píng)指正,以便教材再版時(shí)修正。

     

    前言
     
    第1章  汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程與性能評(píng)定 1
    1.1  汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的換氣過程 1
    1.1.1  四行程汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的換氣過程 1
    1.1.2  四行程汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的充氣效率及其影響因素 5
    1.1.3  改善四行程汽車發(fā)動(dòng)機(jī)換氣過程(充氣效率)的措施 8
    1.2  汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過程 11
    1.2.1  過量空氣系數(shù)與空燃比 11
    1.2.2  汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的正常燃燒 11
    1.2.3  汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的不正常燃燒 13
    1.2.4  汽油發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過程的影響因素 17
    1.3  柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過程 20
    1.3.1  柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過程 20
    1.3.2  柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過程存在的主要問題 22
    1.3.3  柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過程的影響因素 23
    1.4  汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的性能指標(biāo) 29
    1.4.1  指示性能指標(biāo) 29
    1.4.2  有效性能指標(biāo) 31
    1.5  汽車發(fā)動(dòng)機(jī)特性 33
    1.5.1  發(fā)動(dòng)機(jī)的速度特性 33
    1.5.2  發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷特性 35
    1.5.3  發(fā)動(dòng)機(jī)的萬有特性 37
    本章小結(jié) 39
    習(xí)題1 40
    第2章  汽車動(dòng)力性 46
    2.1  汽車動(dòng)力性評(píng)價(jià)指標(biāo) 46
    2.1.1  汽車的最高車速 46
    2.1.2  汽車的加速時(shí)間 47
    2.1.3  汽車的最大爬坡度 47
    2.2  汽車驅(qū)動(dòng)力 47
    2.2.1  汽車驅(qū)動(dòng)力的產(chǎn)生 47
    2.2.2  汽車驅(qū)動(dòng)力圖 49
    2.3  汽車行駛阻力 50
    2.3.1  滾動(dòng)阻力 50
    2.3.2  空氣阻力 53
    2.3.3  上坡阻力 55
    2.3.4  加速阻力 56
    2.4  汽車行駛條件 56
    2.4.1  汽車行駛的驅(qū)動(dòng)條件 56
    2.4.2  汽車行駛的附著條件 57
    2.4.3  汽車行駛的驅(qū)動(dòng)附著條件 60
    2.5  汽車動(dòng)力性分析 60
    2.5.1  汽車驅(qū)動(dòng)力平衡 60
    2.5.2  汽車動(dòng)力平衡 64
    2.5.3  汽車功率平衡 67
    2.6  汽車動(dòng)力性的影響因素 69
    2.6.1  發(fā)動(dòng)機(jī)性能參數(shù) 69
    2.6.2  汽車結(jié)構(gòu)參數(shù) 70
    2.6.3  汽車使用因素 72
    本章小結(jié) 72
    習(xí)題2 74
    第3章  汽車燃料經(jīng)濟(jì)性 78
    3.1  汽車燃料經(jīng)濟(jì)性的評(píng)價(jià)指標(biāo) 78
    3.1.1  等速行駛百公里燃料消耗量 79
    3.1.2  循環(huán)行駛試驗(yàn)工況百公里燃料消耗量 79
    3.2  汽車燃料經(jīng)濟(jì)性計(jì)算 82
    3.2.1  汽車等速行駛工況燃料消耗量的計(jì)算 82
    3.2.2  汽車等加速行駛工況燃料消耗量的計(jì)算 83
    3.2.3  汽車等減速行駛工況燃料消耗量的計(jì)算 84
    3.2.4  汽車怠速停車工況燃料消耗量的計(jì)算 85
    3.2.5  整個(gè)循環(huán)工況百公里燃料消耗量的計(jì)算 85
    3.3  改善汽車燃料經(jīng)濟(jì)性的措施 85
    3.3.1  汽車結(jié)構(gòu)措施 85
    3.3.2  汽車使用措施 87
    3.3.3  汽車節(jié)能與營運(yùn)管理 91
    本章小結(jié) 91
    習(xí)題3 92
    第4章  汽車環(huán)境友好性 93
    4.1  汽車排放污染物 93
    4.1.1  汽車排放污染物來源 93
    4.1.2  汽車排放污染物的形成與危害 94
    4.1.3  汽車排放污染物的影響因素 96
    4.1.4  汽車排放污染物的控制措施 100
    4.2  汽車噪聲 106
    4.2.1  汽車噪聲的度量與評(píng)價(jià) 106
    4.2.2  汽車噪聲的產(chǎn)生與控制措施 110
    4.3  汽車車內(nèi)空氣污染 113
    4.3.1  汽車車內(nèi)空氣污染分析 113
    4.3.2  汽車車內(nèi)空氣污染控制 114
    本章小結(jié) 115
    習(xí)題4 116
    第5章  汽車制動(dòng)性 117
    5.1  汽車制動(dòng)時(shí)車輪的受力 118
    5.1.1  汽車地面制動(dòng)力 118
    5.1.2  汽車制動(dòng)器制動(dòng)力 118
    5.1.3  汽車地面制動(dòng)力、制動(dòng)器制動(dòng)力與附著力的關(guān)系 119
    5.2  汽車制動(dòng)效能 119
    5.2.1  汽車制動(dòng)距離 120
    5.2.2  汽車制動(dòng)減速度 122
    5.3  汽車制動(dòng)效能的恒定性 123
    5.3.1  汽車制動(dòng)效能的熱衰退 123
    5.3.2  汽車制動(dòng)效能的水衰退 124
    5.4  汽車制動(dòng)時(shí)的方向穩(wěn)定性 124
    5.4.1  汽車制動(dòng)跑偏 124
    5.4.2  汽車制動(dòng)側(cè)滑 125
    5.5  汽車制動(dòng)器制動(dòng)力的軸間分配 128
    5.5.1  前、后車輪的法向反力 128
    5.5.2  制動(dòng)器制動(dòng)力分配曲線與同步附著系數(shù) 129
    5.5.3  汽車在不同附著系數(shù)路面上制動(dòng)過程分析 131
    5.5.4  具有變化值的前、后制動(dòng)器制動(dòng)力分配特性 133
    5.6  汽車?yán)硐氲闹苿?dòng)系統(tǒng) 135
    5.6.1  滑動(dòng)率 135
    5.6.2  防抱死制動(dòng)裝置 137
    5.6.3  輔助制動(dòng)裝置 138
    本章小結(jié) 138
    習(xí)題5 139
    第6章  汽車操縱穩(wěn)定性 141
    6.1  汽車縱向與橫向穩(wěn)定性 141
    6.1.1  汽車行駛的縱向穩(wěn)定性 141
    6.1.2  汽車行駛的橫向穩(wěn)定性 143
    6.2  汽車輪胎側(cè)偏特性 145
    6.2.1  輪胎坐標(biāo)系與術(shù)語 145
    6.2.2  輪胎的側(cè)偏現(xiàn)象 146
    6.2.3  輪胎的側(cè)偏特性 147
    6.3  汽車穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)向特性與瞬態(tài)響應(yīng) 150
    6.3.1  汽車穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)向特性 150
    6.3.2  汽車瞬態(tài)響應(yīng) 156
    6.4  汽車穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)向特性的影響因素 157
    6.4.1  汽車質(zhì)量在軸間的分配 157
    6.4.2  輪胎 157
    6.4.3  汽車驅(qū)動(dòng)方式 157
    6.4.4  側(cè)傾時(shí)左、右車輪垂直載荷的重新分配 158
    6.5  汽車轉(zhuǎn)向輪的擺振與穩(wěn)定效應(yīng) 159
    6.5.1  汽車轉(zhuǎn)向輪的擺振 159
    6.5.2  汽車轉(zhuǎn)向輪的穩(wěn)定效應(yīng) 161
    6.6  提高汽車操縱穩(wěn)定性的電子控制系統(tǒng) 163
    6.6.1  電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EAS) 163
    6.6.2  四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(4WS) 164
    6.6.3  穩(wěn)定性控制系統(tǒng)(VSC) 164
    6.6.4  巡航控制系統(tǒng)(CCS) 165
    本章小結(jié) 166
    習(xí)題6 166
    第7章  汽車舒適性 168
    7.1  人體對(duì)振動(dòng)的反應(yīng)與平順性的評(píng)價(jià) 169
    7.1.1  人體對(duì)振動(dòng)的反應(yīng) 169
    7.1.2  汽車行駛平順性的評(píng)價(jià)方法 171
    7.2  汽車振動(dòng)系統(tǒng)的簡化與單質(zhì)量系統(tǒng)的振動(dòng)分析 173
    7.2.1  汽車振動(dòng)系統(tǒng)的簡化 173
    7.2.2  汽車車身單質(zhì)量振動(dòng)系統(tǒng)分析 175
    7.3  影響汽車行駛平順性的結(jié)構(gòu)因素 177
    7.3.1  懸掛結(jié)構(gòu) 177
    7.3.2  輪胎 180
    7.3.3  懸掛質(zhì)量 180
    7.3.4  非懸掛質(zhì)量 180
    7.3.5  座椅 181
    7.4  汽車車內(nèi)噪聲 181
    7.4.1  汽車車內(nèi)噪聲的產(chǎn)生 182
    7.4.2  汽車車內(nèi)噪聲的控制 182
    7.5  空氣調(diào)節(jié)與居住性 183
    7.5.1  空氣調(diào)節(jié) 183
    7.5.2  居住性 184
    本章小結(jié) 184
    習(xí)題7 185
    第8章  汽車通過性 187
    8.1  汽車通過性的評(píng)價(jià)指標(biāo) 187
    8.1.1  汽車牽引支承通過性的評(píng)價(jià)指標(biāo) 188
    8.1.2  汽車幾何通過性的評(píng)價(jià)指標(biāo) 188
    8.2  提高汽車通過性的主要措施 191
    8.2.1  改進(jìn)汽車結(jié)構(gòu) 191
    8.2.2  合理選擇和使用輪胎 193
    8.2.3  提高駕駛技術(shù) 194
    本章小結(jié) 194
    習(xí)題8 195
    第9章  汽車運(yùn)行材料及其使用 196
    9.1  汽車燃料及其使用 196
    9.1.1  車用汽油及其使用 196
    9.1.2  車用柴油及其使用 202
    9.1.3  石油代用燃料 208
    9.2  汽車潤滑劑及其使用 210
    9.2.1  發(fā)動(dòng)機(jī)油及其使用 210
    9.2.2  車輛齒輪油及其使用 219
    9.2.3  汽車自動(dòng)變速器油及其使用 224
    9.2.4  汽車潤滑脂及其使用 231
    9.3  汽車特種液及其使用 237
    9.3.1  汽車制動(dòng)液及其使用 237
    9.3.2  汽車?yán)鋮s液及其使用 242
    9.4  汽車輪胎及其使用 244
    9.4.1  汽車輪胎的分類 244
    9.4.2  汽車輪胎的規(guī)格 246
    9.4.3  汽車輪胎的正確使用 248
    本章小結(jié) 250
    習(xí)題9 251
    第10章  汽車在特定條件下的使用 253
    10.1  新車的選配與使用 253
    10.1.1  新車的選配 253
    10.1.2  新車的使用 255
    10.2  汽車在低溫條件下的使用 258
    10.2.1  汽車在低溫條件下的使用特點(diǎn) 258
    10.2.2  改善汽車低溫使用性能的主要措施 260
    10.3  汽車在高溫條件下的使用 262
    10.3.1  汽車在高溫條件下的使用特點(diǎn) 263
    10.3.2  提高在高溫條件下汽車使用性能的主要措施 264
    10.4  汽車在高原和山區(qū)條件下的使用 266
    10.4.1  汽車在高原山區(qū)條件下的使用特點(diǎn) 266
    10.4.2  改善高原山區(qū)條件下汽車性能的主要措施 268
    10.5  汽車在壞路和無路條件下的使用 271
    10.5.1  汽車在壞路和無路條件下的使用特點(diǎn) 271
    10.5.2  汽車在壞路和無路條件下使用時(shí)采取的主要措施 273
    本章小結(jié) 275
    習(xí)題10 276
    第11章  汽車技術(shù)狀況變化與等級(jí)評(píng)定 277
    11.1  汽車技術(shù)狀況變化的原因與影響因素 277
    11.1.1  汽車技術(shù)狀況變化的原因 277
    11.1.2  汽車技術(shù)狀況變化的影響因素 278
    11.2  汽車技術(shù)狀況的變化規(guī)律 281
    11.2.1  汽車技術(shù)狀況的函數(shù)變化規(guī)律 281
    11.2.2  汽車技術(shù)狀況的隨機(jī)變化規(guī)律 282
    11.3  汽車技術(shù)等級(jí)與評(píng)定 283
    11.3.1  汽車技術(shù)等級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)沿革 283
    11.3.2  汽車平均技術(shù)等級(jí) 292
    本章小結(jié) 293
    習(xí)題11 293
    第12章  汽車使用壽命與更新報(bào)廢 294
    12.1  汽車使用壽命及其分類 294
    12.1.1  汽車使用壽命 294
    12.1.2  汽車使用壽命分類 294
    12.2  汽車的損耗與更新 296
    12.2.1  汽車有形損耗 296
    12.2.2  汽車無形損耗 296
    12.2.3  汽車綜合損耗 297
    12.2.4  汽車更新 297
    12.3  汽車經(jīng)濟(jì)使用壽命的確定方法 299
    12.3.1  低劣化數(shù)值計(jì)算法 299
    12.3.2  應(yīng)用現(xiàn)值及投資回收系數(shù)計(jì)算法 301
    12.3.3  面值計(jì)算法 302
    12.4  汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn) 303
    12.4.1  汽車折舊制度 303
    12.4.2  1986年制定的汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn) 303
    12.4.3  1997年修訂的汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)及標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整情況 303
    12.4.4  2001年制定的農(nóng)用運(yùn)輸車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn) 305
    12.4.5  2006年的機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)
    (征求意見稿) 305
    本章小結(jié) 307
    習(xí)題12 308
    參考文獻(xiàn) 309
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