欧美一级特黄aaaaaaa在线观看-欧美一级特黄aaaaaa在线看片-欧美一级特黄aa大片-欧美一级特黄刺激大片视频-深夜久久-深夜激情网站

熱門關鍵字:  聽力密碼  聽力密碼  新概念美語  單詞密碼  巧用聽寫練聽力

汽車構造(上下冊)-上冊

中國水利水電出版社
    【作 者】主編 王林超 【I S B N 】978-7-5084-7133-4 【責任編輯】宋俊娥 【適用讀者群】高職高專 【出版時間】2010-01-01 【開 本】16開 【裝幀信息】平裝(光膜) 【版 次】第1版 【頁 數】 【千字數】 【印 張】 【定 價】56 【叢 書】21世紀汽車運用與維修系列規劃教材 【備注信息】
圖書詳情

      本書從汽車使用和維修的觀點出發,介紹汽車發動機、底盤、行駛系、車身等主要總成的作用、組成與工作原理。全書分上、下兩冊,上冊介紹曲柄連桿機構、配氣機構、汽油機燃料供給系、柴油機燃料供給系、發動機冷卻系、發動機潤滑系;下冊介紹離合器、手動變速器與分動器、自動變速器、萬向傳動裝置、驅動橋、車架、車橋、車輪與輪胎、懸架、轉向系、制動系、車身與附屬裝置等。

      本書可作為高等院校汽車類(汽車服務工程、汽車運用與維修等)專業教材,也可供汽車制造、汽車維修等行業工程技術人員參考。

    (1)以基本結構和基本原理為主,通過典型車型和結構的分析,以期使讀者在掌握基本原理和基本規律的基礎上,對汽車各類車型結構具有舉一反三、觸類旁通的能力,為提高其應用能力的培養打下堅實的基礎。

    (2)根據當前和今后汽車的發展形勢,在《汽車構造》教材中,刪除了“化油器式燃油供給方式”,這是在高校教材中不多見的。

    (3)本書力求規律性、系統性、針對性、實用性和前瞻性,在內容的取舍上保留了傳動穩定的結構,舍棄陳舊的知識,著實在更新努力,增加了部分汽車電子控制系統,如:電控燃油噴射、柴油機共軌噴射系統、電控自動變速器、汽車防滑控制系統等汽車新技術。由于課時的限制和汽車構造作為專業基礎課,大量的電控方面的內容安排在《汽車電控技術》書中。

    (4)教材系統性強、覆蓋面廣,既有轎車、貨車的結構,也有客車、重型貨車的結構和原理知識;既可作為高校的教材,也可作為汽車服務工程、汽車維修等行業工程技術人員的參考書。

      當前,我國汽車產業正處在建國以來最好的快速發展時期,正朝著建成國民經濟支柱產業高歌猛進。培養造就一大批振興中華汽車工業所需要的各級科技人才,正是教育界責無旁貸的歷史使命。

      隨著市場對汽車需求的多元化、現代化,在各國政府不斷強化的有關汽車安全、環保、節能和防盜等法規、標準的推動下,現代汽車新結構、新技術、新工藝、新材料層出不窮,現有的汽車專業教材顯得陳舊,急需改革、更新。

      按照高等技術應用型人才的培養目標,本書的編寫突出了系統性、針對性、實用性和前瞻性,注意內容的取舍、主次的選擇及與相關課程內容的劃分和銜接。本書以敘述基本結構和基本原理為主,通過典型車型和結構的分析,以期使讀者在掌握基本原理和基本規律的基礎上,對汽車各類車型結構具有舉一反三、觸類旁通的能力,為從事汽車技術與管理工作打下堅實的基礎。本書重點加強了汽油機燃料系的電控汽油噴射系統和傳動系的自動變速器等內容的介紹,適當介紹現代汽車的其他電控系統,如智能電子節氣門控制系統(ETCS-i)、汽油機缸內直噴系統、無級變速、汽車防滑控制系統等。

      本書為汽車運用與維修系列教材之一,共五篇,20章。內容包括汽車發動機、傳動系、汽車行駛系、汽車轉向系和制動系以及車身與附屬裝置等五部分內容。本書從汽車使用和維修的觀點出發,介紹汽車發動機、底盤、行駛系、車身等主要總成的作用、組成與工作原理。全書分上、下兩冊,上冊介紹曲柄連桿機構、配氣機構、汽油機燃料供給系、柴油機燃料供給系、發動機冷卻系、發動機潤滑系;下冊介紹離合器、手動變速器與分動器、自動變速器、萬向傳動裝置、驅動橋、車架、車橋、車輪與輪胎、懸架、轉向系、制動系、車身與附屬裝置等。本書較系統地對汽車結構進行了比較全面的論述,為了突出實用性的特點,在減少理論性分析的同時將其插入與之相對應的結構(或工作過程)中。

      本書由山東交通學院王林超任主編,王銳、王霞任副主編,編寫組成員(分工)是:王林超(緒論、第4章、第11章、第19章)、濰坊職業學院王銳(第1章、第2章、第10章、第13章)、江西南昌汽車電子學校王玉彪(第3章、第16章)、山東凱文科技職業學院王霞(第5章、第8章、第9章、第18章)、山東圣翰財貿職業學院周曉飛(第6章、第7章)、山東圣翰財貿職業學院王玉嶺(第12章、第17章)、江西南昌汽車電子學校趙霞(第14章、第15章)、濟南工程職業技術學院胡福祥(第20章)。

      本書在編寫過程中,得到了許多相關企業單位、專家和工程技術人員的大力支持與幫助,援引了有關技術資料,在此表示由衷的感謝。

      由于水平有限,書中難免有疏漏之處,誠懇期望得到同行專家和廣大讀者批評指正。

     

    前言
     
    緒論 1
    本章小結 13
    思考與練習題 14
     
    第一篇  汽車發動機
     
    第1章  發動機的基本知識 15
    1.1  發動機的分類與基本構造 15
    1.1.1  基本構造 16
    1.1.2  發動機的常用術語 16
    1.2  發動機的基本工作原理 17
    1.2.1  四沖程汽油機的基本工作原理 17
    1.2.2  四沖程柴油機的基本工作原理 19
    1.2.3  多缸發動機的工作 20
    1.3  發動機總體構造 20
    1.4  內燃機產品名稱和型號編制規則 23
    本章小結 24
    思考與練習題 25
    第2章  曲柄連桿機構 26
    2.1  概述 26
    2.1.1  功用與組成 26
    2.1.2 工作條件及受力分析 26
    2.2  機體組 29
    2.2.1 氣缸體 29
    2.2.2  氣缸蓋 33
    2.2.3 氣缸墊 34
    2.2.4  氣門室罩 36
    2.2.5 油底殼 36
    2.2.6 發動機的支承 36
    2.3  活塞連桿組 37
    2.3.1  活塞 38
    2.3.2  活塞環 44
    2.3.3 活塞銷 50
    2.3.4  連桿 51
    2.4  曲軸飛輪組 55
    2.4.1 曲軸 56
    2.4.2  主軸承和主軸承蓋 63
    2.4.3  曲軸扭轉減振器 64
    2.4.4 飛輪 65
    本章小結 66
    思考與練習題 67
    第3章  配氣機構 68
    3.1  概述 68
    3.1.1  氣門式配氣機構的組成和工作情況 69
    3.1.2  氣門式配氣機構的布置形式 70
    3.1.3  配氣機構的傳動 71
    3.1.4  發動機每缸氣門數 74
    3.1.5  氣門間隙 75
    3.2  配氣相位 76
    3.2.1  進氣門的配氣相位 76
    3.2.2  排氣門的配氣相位 77
    3.2.3  氣門的疊開 78
    3.3  氣門傳動組 78
    3.3.1  凸輪軸 78
    3.3.2  氣門挺柱 81
    3.3.3  推桿 84
    3.3.4  搖臂 84
    3.4  氣門組 86
    3.4.1  氣門 86
    3.4.2  氣門導管 89
    3.4.3  氣門座 90
    3.4.4  氣門彈簧 90
    本章小結 92
    思考與練習題 92
    第4章  汽油機燃料供給系 93
    4.1  汽油與可燃混合氣 93
    4.1.1  汽油及其使用性能 93
    4.1.2 汽油機可燃混合氣 95
    4.1.3  發動機工況和負荷的概念 97
    4.1.4 不同工況對可燃混合氣成分的要求 97
    4.2  汽油機燃料供給系的分類與組成 99
    4.2.1  汽油機燃料供給系的分類 99
    4.2.2  電控汽油噴射系統的分類 99
    4.2.3 電控汽油噴射系統的組成 101
    4.3  電控汽油噴射的空氣供給系統 102
    4.3.1 空氣濾清器 103
    4.3.2  空氣計量裝置 103
    4.3.3 節氣門體 107
    4.3.4  進氣總管和進氣支管 112
    4.4  電控汽油噴射的燃油供給系統 113
    4.4.1 汽油箱 114
    4.4.2  電動汽油泵 115
    4.4.3 汽油濾清器 117
    4.4.4  脈動衰減器 117
    4.4.5  油壓調節器 118
    4.4.6  噴油器 118
    4.5  電控汽油噴射的控制系統 120
    4.5.1 檢測發動機運行狀況的傳感器 120
    4.5.2 開關信號 125
    4.5.3 電控單元 125
    4.6  智能電子節氣門控制系統(ETCS-i) 128
    4.6.1  加速踏板位置傳感器 128
    4.6.2  電子節氣門總成 130
    *4.7  汽油機缸內直噴系統 131
    4.7.1  缸內直噴系統主要結構 131
    4.7.2 缸內直噴汽油機燃燒模式 133
    4.8  汽車排放控制 134
    4.8.1  汽車的有害排放物 134
    4.8.2  汽油機排放控制 135
    4.8.3 汽油蒸發控制系統 137
    4.8.4 曲軸箱通風裝置 138
    4.9  排氣系統 141
    4.9.1  排氣支管和排氣總管 141
    4.9.2 消聲器 142
    本章小結 143
    思考與練習題 144
    第5章  柴油機燃料供給系 146
    5.1  概述 146
    5.1.1  柴油機的優點 146
    5.1.2  柴油機燃料供給系的功用、分類
    與組成 147
    5.1.3  對柴油機燃料供給系的要求 148
    5.1.4  柴油及其使用性能 148
    5.2  柴油機可燃混合氣 149
    5.2.1  可燃混合氣形成的特點 149
    5.2.2  可燃混合氣的形成方式 150
    5.2.3 燃燒室 151
    5.3  噴油器 152
    5.3.1 孔式噴油器 152
    5.3.2 軸針式噴油器 154
    5.4  噴油泵 155
    5.4.1  噴油泵的作用 155
    5.4.2 對噴油泵的要求 156
    5.4.3  噴油泵的類型 156
    5.4.4  柱塞式噴油泵的工作原理 156
    5.4.5  柱塞式噴油泵的組成和構造 157
    5.4.6 柱塞式噴油泵典型結構 163
    5.4.7  噴油泵的驅動與供油正時 165
    5.5  轉子分配式噴油泵 168
    5.5.1  VE型轉子分配泵結構 168
    5.5.2  VE型轉子分配泵工作過程 170
    5.5.3  電磁式斷油閥 171
    5.5.4 液壓式噴油提前器 172
    5.6  調速器 173
    5.6.1  柱塞式噴油泵的速度特性 173
    5.6.2  調速器的作用 174
    5.6.3  調速器的種類 175
    5.6.4 機械離心式調速器的調速原理 175
    5.6.5  兩速式調速器的構造和工作情況 178
    5.6.6  A型泵全速式調速器的構造和工
    作情況 180
    5.7  柴油機燃料系的輔助裝置 184
    5.7.1  輸油泵 184
    5.7.2  柴油濾清器 186
    5.7.3  柴油機的起動輔助裝置 187
    *5.8  電子控制高壓共軌柴油噴射系統 189
    5.8.1  低壓油路 189
    5.8.2  高壓油路 189
    5.8.3  傳感與控制部分 193
    5.9  廢氣渦輪增壓器 194
    5.9.1  廢氣渦輪增壓器工作原理 194
    5.9.2  渦輪增壓器 195
    本章小結 197
    思考與練習題 198
    第6章  發動機冷卻系 199
    6.1  概述 199
    6.1.1  冷卻系的功用 199
    6.1.2  冷卻系的分類 199
    6.1.3  水冷式冷卻系的組成 200
    6.1.4 冷卻液 200
    6.2  水冷系的主要機件 201
    6.2.1  散熱器 201
    6.2.2  水泵 206
    6.2.3  冷卻風扇 207
    6.2.4  冷卻強度調節裝置 211
    本章小結 215
    思考與練習題 216
    第7章  發動機潤滑系 217
    7.1  概述 217
    7.1.1  潤滑系的功用 217
    7.1.2  發動機的潤滑方式 218
    7.1.3  潤滑系組成 218
    7.1.4 潤滑系油路 218
    7.1.5  潤滑劑 222
    7.2  潤滑系主要部件 223
    7.2.1 機油泵 223
    7.2.2  機油濾清器 227
    7.2.3  機油冷卻器 230
    本章小結 232
    思考與練習題 233
     
    第二篇  汽車傳動系
     
    第8章  汽車傳動系概述 235
    8.1  傳動系的功用與組成 235
    8.2  傳動系的布置形式 236
    8.2.1  發動機前置、
    后輪驅動的傳動系(FR) 236
    8.2.2  發動機后置、
    后輪驅動的傳動系(RR) 237
    8.2.3  發動機前置、
    前輪驅動的傳動系(FF) 237
    8.2.4  越野汽車的傳動系(nWD) 238
    本章小結 240
    思考與練習題 240
    第9章  離合器 241
    9.1  離合器的功用與工作原理 241
    9.1.1  離合器的功用 241
    9.1.2  對離合器的要求 242
    9.1.3  摩擦式離合器的工作原理 242
    9.2  摩擦式離合器 244
    9.2.1  膜片彈簧離合器 244
    9.2.2  周布螺旋彈簧離合器 249
    9.2.3  斜置彈簧雙盤離合器 251
    9.3  離合器操縱機構 252
    9.3.1  機械式操縱機構 252
    9.3.2  液壓式操縱機構 252
    本章小結 254
    思考與練習題 255
    第10章  變速器與分動器 256
    10.1  概述 256
    10.1.1  變速器的功用 256
    10.1.2  變速器的分類 257
    10.1.3  普通齒輪變速器的工作原理 258
    10.2  變速器的變速傳動機構 259
    10.2.1  三軸式變速傳動機構 259
    10.2.2  兩軸式變速器 263
    10.3  同步器 265
    10.3.1  無同步器時的換擋過程 265
    10.3.2  同步器的構造和工作原理 267
    10.4  變速器操縱機構 271
    10.4.1  功用及要求 271
    10.4.2  變速器操縱機構的構造 271
    10.5  分動器 276
    10.5.1  分動器的功用 276
    10.5.2  分動器的構造 276
    本章小結 277
    思考與練習題 278
    第11章  自動變速器 279
    11.1  概述 279
    11.1.1  自動變速器的特點 279
    11.1.2  自動變速器的分類 280
    11.1.3  自動變速器的組成 280
    11.2  液力變矩器 281
    11.2.1  變矩器的作用 281
    11.2.2  液力變矩器的組成 281
    11.2.3  液力變矩器工作原理 282
    11.2.4  液力變矩器的特性 284
    11.2.5  單向離合器 285
    11.2.6  鎖止離合器 287
    11.3  自動變速器的齒輪變速機構 288
    11.3.1  自動變速器的選擋手柄 288
    11.3.2  行星齒輪傳動基本原理 289
    11.3.3  離合器與制動器 291
    11.3.4  典型齒輪變速機構 293
    11.4  自動變速器的控制系統 295
    11.4.1  控制系統的主要件 295
    11.4.2  控制系統的作用 298
    11.4.3  控制系統的分類 299
    11.4.4  控制系統基本原理 299
    *11.5  手動/自動一體化自動變速器 301
    11.5.1  手動/自動M模式控制的優點 301
    11.5.2  手動控制原理與使用方法 301
    *11.6  無級變速器 302
    11.6.1  帶式無級變速器基本結構與
    工作原理 302
    11.6.2  傳動帶 303
    11.6.3  無級變速器 303
    本章小結 306
    思考與練習題 307
    第12章  萬向傳動裝置 309
    12.1  萬向節 311
    12.1.1  普通萬向節 311
    12.1.2  準等速萬向節 314
    12.1.3  等速萬向節 315
    12.1.4  撓性萬向節 318
    12.2  傳動軸和中間支承 319
    12.2.1  傳動軸 319
    12.2.2  中間支承 320
    本章小結 322
    思考與練習題 322
    第13章  驅動橋 323
    13.1  概述 323
    13.1.1  功用與組成 323
    13.1.2  結構類型 323
    13.2  主減速器 324
    13.2.1  單級主減速器 325
    13.2.2  雙級主減速器 326
    13.2.3  貫通式主減速器 329
    13.2.4  輪邊減速器 329
    13.3  差速器 330
    13.3.1  差速器的功用及分類 330
    13.3.2  普通圓錐齒輪差速器的構造 331
    13.3.3  普通圓錐齒輪差速器的工作原理 332
    13.3.4  防滑差速器 335
    13.4  半軸與橋殼 339
    13.4.1  半軸 339
    13.4.2  橋殼 341
    13.5  變速驅動橋 344
    13.5.1  變速驅動橋的布置形式 344
    13.5.2  典型結構 344
    本章小結 346
    思考與練習題 347
     
    第三篇   汽車行駛系
     
    第14章  汽車行駛系概述 348
    本章小結 349
    思考與練習題 349
    第15章  車架 350
    本章小結 354
    思考與練習題 354
    第16章  車橋和車輪 355
    16.1  車橋 355
    16.1.1  車橋的作用與分類 355
    16.1.2  轉向橋構造 355
    16.1.3  轉向驅動橋 357
    16.2  車輪定位 359
    16.2.1  前輪定位的基本原理 359
    16.2.2  乘用車“四輪定位” 361
    16.3  車輪與輪胎 365
    16.3.1  車輪 365
    16.3.2  輪胎 368
    本章小結 374
    思考與練習題 375
    第17章  懸架 376
    17.1  概述 376
    17.2  彈性元件 377
    17.2.1  鋼板彈簧 377
    17.2.2  螺旋彈簧 378
    17.2.3  扭桿彈簧 378
    17.2.4  氣體彈簧 380
    17.2.5  油氣彈簧 381
    17.3  減振器 383
    17.3.1  雙向作用筒式減振器 384
    17.3.2  充氣式減振器 385
    17.3.3  阻尼力可調式減振器 386
    17.4  橫向穩定裝置 387
    17.5  非獨立懸架 388
    17.5.1  鋼板彈簧式非獨立懸架 388
    17.5.2  螺旋彈簧非獨立懸架 390
    17.5.3  空氣彈簧非獨立懸架 390
    17.6  獨立懸架 392
    17.6.1  雙橫臂式獨立懸架 392
    17.6.2  滑柱擺臂式獨立懸架
    (麥弗遜式或稱支柱式) 393
    17.6.3  單臂斜置式獨立懸架 394
    17.6.4  多桿式獨立懸架 396
    17.7  多軸汽車的平衡懸架 396
    本章小結 399
    思考與練習題 400
     
    第四篇  汽車控制系統
     
    第18章  汽車轉向系 401
    18.1  概述 401
    18.2  轉向器 403
    18.2.1  循環球式轉向器 404
    18.2.2  齒輪齒條式轉向器 405
    18.3  轉向操縱機構 406
    18.3.1  轉向盤 406
    18.3.2  轉向柱 407
    18.4  轉向傳動機構 410
    18.4.1  非獨立懸架配用的轉向傳動機構 411
    18.4.2  與獨立懸架配用的轉向傳動機構 413
    18.5  動力轉向 413
    18.5.1  動力轉向的分類 413
    18.5.2  液壓動力轉向系統 414
    本章小結 419
    思考與練習題 420
    第19章  制動系 421
    19.1  概述 421
    19.1.1  制動系的功用與分類 421
    19.1.2  制動系的基本工作原理 422
    19.1.3  對制動系的要求 423
    19.2  行車制動器 424
    19.2.1  鼓式車輪制動器 424
    19.2.2  盤式車輪制動器 432
    19.2.3  鼓式車輪制動器間隙自調裝置 436
    19.3  駐車制動 438
    19.4  液壓制動傳動裝置 441
    19.4.1  液壓制動傳動裝置的基本組成 441
    19.4.2  液壓式雙管路的布置形式 441
    19.4.3  制動主缸 443
    19.4.4  制動輪缸 447
    19.4.5  真空助力器 448
    19.5  氣壓制動傳動裝置 452
    19.5.1  氣壓制動傳動裝置的基本組成
    和工作原理 452
    19.5.2  氣壓制動傳動裝置主要總成構造 454
    19.6  輔助制動裝置 464
    19.6.1  排氣制動裝置 464
    19.6.2  電渦流緩速器 465
    *19.7  汽車防滑控制系統 468
    19.7.1  汽車防滑控制系統的基本概念 468
    19.7.2  制動防抱死系統 468
    本章小結 478
    思考與練習題 480
     
    第五篇  汽車車身與附屬裝置
     
    第20章  汽車車身與附屬裝置 481
    本章小結 489
    思考與練習題 489
    參考文獻 490
     
    帶“*”可作為選講內容,在《汽車電控技術》中詳細講解。
     
最新評論共有 0 位網友發表了評論
發表評論
評論內容:不能超過250字,需審核,請自覺遵守互聯網相關政策法規。
用戶名: 密碼:
匿名?
注冊
主站蜘蛛池模板: 久久好看视频| 六月婷婷综合网| 国产第一导航深夜福利| 亚洲欧洲一区二区| 国产乱子伦真实china| 亚洲美女精品视频| 国产福利小视频高清在线观看| 亚洲国产一区在线| 国产成人咱精品视频免费网站| 日韩激情视频在线观看| 91视频啪| 久久久久99| 一区二区三区国产| 国产乱子伦手机在线| 色综合久久伊人| 日本xxxⅹ色视频在线观看网站| 看全色黄大色大片| 亚洲专区一路线二| 丁香六月激情综合| 久久九九精品视频| 亚洲欧美色视频| gogo全球高清人体成人| 久久精品中文| 午夜在线观看视频免费 成人 | 国产成人免费a在线资源| 日本一区免费在线| 综合涩| 国产欧美一区二区精品性色99| 日韩精品一区二区三区乱码 | 激情六月丁香婷婷四房播| 亚洲国产高清一区二区三区| chinese国产在线视频| 精品五月天| 日韩精品高清自在线| 天天爱综合| 国产成人+综合亚洲+天堂| 久久九九亚洲精品| 日韩在线精品| 夜色成人免费观看| 99久久久久国产精品免费| 韩国日本理论片|