汽車概論(第二版)
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【作 者】趙長利 吳娜
【I S B N 】978-7-5170-4751-3
【責任編輯】李炎
【適用讀者群】本專通用
【出版時間】2016-10-28
【開 本】16
【裝幀信息】平裝(光膜)
【版 次】1-2
【頁 數】276
【千字數】423
【印 張】17.25
【定 價】¥36
【叢 書】應用技術型高等教育“十三五”規劃教材(汽車類專業改革創新系列)
【備注信息】
簡介
本書特色
前言
章節列表
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本書系統地介紹汽車基礎、汽車工業、汽車構造、汽車性能評價、汽車選購、汽車考試與駕駛、汽車使用、汽車文化、汽車與社會等內容。
本書以了解汽車、評價汽車、選擇汽車、使用汽車為主線進行內容組織。在寫作風格上,注重內容的實用性,注重圖文并茂。
本書非常適合作為高等院校汽車類專業入門課程、非汽車類專業選修課程的教學用書,也適合作為汽車運用部門、銷售部門、金融部門、評估部門等部門的員工的培訓用書,同時可供廣大汽車愛好者和車輛使用者學習參考。
汽車產業是我國的支柱產業。近十年來,我國汽車工業快速而穩步地發展,汽車產量年均增長15%,是同期世界汽車產量增速的10倍。截至2010年底,我國汽車保有量超過8500萬輛;2012年底,汽車保有量1.2億輛;2014年底,汽車保有量1.54億輛,其中私人汽車保有量12584萬輛,比上年末增長15.5%。汽車作為一種交通工具,已經普遍滲透到我國經濟、社會生活的方方面面,也形成了一個龐大的汽車后市場。這個市場需要大批懂汽車的專業人才從事相關的工作,這也是多數工科院校都開設汽車類專業的原因。對汽車類專業的教學而言,通常把“汽車概論”課程作為專業知識學習的基礎,通過該課程,可以讓學生大體了解專業所學內容及涉及的方面,還可有效地激發學生的學習熱情,并促使學生自此開始關注汽車工業的發展動態和相關信息,這非常利于后續專業課程的學習,也已被編者多年的教學改革實踐證實。
從另一角度看,截至2014年底,全國民用轎車保有量8307萬輛,其中私人轎車7590萬輛,私人轎車占民用轎車保有量的91.36%?梢姡S著居民收入的連年增加,老百姓消費水平的持續提高,許多人具備了購買汽車的經濟實力,汽車消費的政策、觀念、環境也得到了很大改善,我國老百姓對汽車的消費需求越來越大,汽車逐漸走進了尋常百姓家庭。所以,作為當代大學生,尤其是非汽車類專業的學生,了解汽車基本知識,掌握汽車駕駛與維護的技能,已經成為時代的要求。許多未開設汽車類專業的高等院校也都紛紛開設“汽車概論”選修課程,應該說這對學生綜合素養的提高,以及今后學生自己用車、養車都有極大的幫助。
本書共分為9章,系統地介紹汽車基礎、汽車工業、汽車構造、汽車性能評價、汽車選購、汽車考試與駕駛、汽車使用、汽車文化、汽車與社會等知識,內容涵蓋造車、評車、選車、駕車、使用和養護等多個方面。
本書是作者在從事多年不同層次、不同專業教學實踐的基礎上,并根據對外培訓的經驗總結編寫而成的。本書以了解汽車、評價汽車、選擇汽車、使用汽車為主線進行內容組織,在寫作風格上注重內容的實用性和語言的通俗性,選材圖文并茂。
本書由趙長利、吳娜擔任主編,張竹林、郭榮春、陳德陽擔任副主編。第1章、第2章由吳娜編寫;第3章、第5章第2節由陳德陽編寫;第4章,第5章第1節,第7章第1、5、6節,第9章由趙長利編寫;第6章,第7章第2、3、4節由郭榮春編寫;第8章由張竹林編寫。全書由趙長利統稿。另外,劉圣田、顏宇、葉芳、翟雪蓮、黃飛、張恒海、李磊、劉震、潘欣超、榮興剛、姜坤、呂鵬偉、趙小龍等也為本書內容的編寫提供了部分材料。
在本書的編寫過程中,除了所列參考文獻外,還參考了許多國內出版、發表的報刊和網站等的相關內容,以及部分外文資料,在此對原作者、編譯者表示由衷的感謝。
由于編者水平有限,書中可能存在某些差錯,敬請廣大讀者、行業從業人員批評指正,我們將不勝感激。
前言
第1章 汽車基礎 1
1.1 汽車概念 2
1.2 汽車基本構成 2
1.2.1 發動機 3
1.2.2 底盤 3
1.2.3 車身 3
1.2.4 電氣設備 3
1.3 汽車參數 4
1.3.1 汽車的尺寸參數 4
1.3.2 汽車的質量參數 5
1.3.3 汽車的性能參數 6
1.3.4 汽車的身份參數 7
1.4 汽車類型 10
1.4.1 按車型分類 10
1.4.2 按動力源分類 13
1.4.3 其他分類 15
1.5 汽車發展簡史 16
1.6 汽車行駛基本原理 20
1.6.1 驅動條件 20
1.6.2 附著條件 21
本章小結 21
知識訓練 21
能力訓練 22
第2章 汽車工業 23
2.1 現代汽車工業的特點 23
2.1.1 流水作業 23
2.1.2 生產自動化 24
2.1.3 專業化生產 24
2.2 汽車設計 24
2.2.1 汽車設計要求 24
2.2.2 汽車設計方法 26
2.3 汽車制造工藝 27
2.3.1 固結成型模式 28
2.3.2 機械加工成型模式 28
2.3.3 切割成型模式 29
2.3.4 連接成型加工模式 30
2.3.5 涂鍍加工模式 32
2.3.6 材料性能改變加工模式 33
2.4 汽車生產的實施過程 33
2.4.1 規劃階段 33
2.4.2 設計階段 33
2.4.3 試驗階段 34
2.4.4 生產階段 34
2.5 汽車試驗 36
知識拓展 36
本章小結 43
知識訓練 44
能力訓練 44
第3章 汽車構造 45
3.1 發動機構造 45
3.1.1 發動機的工作原理 45
3.1.2 曲柄連桿機構 49
3.1.3 配氣機構 51
3.1.4 汽油機燃料供給系統 53
3.1.5 冷卻系統 55
3.1.6 潤滑系統 57
3.2 底盤構造 59
3.2.1 傳動系統 59
3.2.2 行駛系統 64
3.2.3 轉向系統 67
3.2.4 制動系統 69
3.3 汽車電氣 74
3.3.1 電源系統 74
3.3.2 起動系統 76
3.3.3 點火系統 76
3.3.4 汽車照明與信號系統 78
3.3.5 汽車儀表系統 79
3.4 汽車車身 81
3.4.1 車身類型 81
3.4.2 車身的構成 81
3.4.3 車身板件連接方式 82
3.4.4 承載式車身的結構 82
知識拓展 83
本章小結 99
知識訓練 99
能力訓練 100
第4章 汽車性能評價 104
4.1 汽車動力性評價 104
4.1.1 最高車速 104
4.1.2 加速能力 105
4.1.3 爬坡能力 105
4.1.4 動力性影響因素 106
4.2 汽車經濟性評價 107
4.2.1 燃油經濟性 107
4.2.2 汽車其他使用成本 109
4.3 汽車安全性評價 110
4.3.1 主動安全性 110
4.3.2 被動安全性 114
4.3.3 新車評價規程(NCAP) 116
4.4 汽車舒適性評價 117
4.4.1 汽車行駛的平順性 117
4.4.2 汽車配置的完善性 118
4.5 汽車通過性評價 119
4.5.1 輪廓通過性 119
4.5.2 牽引支撐通過性 121
4.6 車內空氣質量評價 122
4.6.1 標準規定 122
4.6.2 車內空氣污染來源 123
本章小結 125
知識訓練 126
能力訓練 126
第5章 汽車選購 128
5.1 新車選購 128
5.1.1 購車準備 128
5.1.2 車型選擇 131
5.1.3 顏色選擇 137
5.1.4 新車檢查 138
5.2 二手車選購 141
5.2.1 手續檢查 141
5.2.2 車況檢查 143
5.2.3 評估方法 147
知識拓展 152
本章小結 157
知識訓練 158
能力訓練 158
第6章 汽車考試與駕駛 159
6.1 汽車駕駛考試 159
6.1.1 學車流程 159
6.1.2 道路交通安全法律、法規和相關知識
考試科目考核 162
6.1.3 場地駕駛技能考試科目考核 162
6.1.4 道路駕駛技能考試科目考核 166
6.1.5 安全文明駕駛考試科目考核 167
6.1.6 駕駛證 167
6.2 汽車節油駕駛 169
6.2.1 起步與停車 169
6.2.2 合理控制車速 170
6.2.3 合理選用擋位 170
6.3 特殊道路和氣候條件下的駕駛 170
6.3.1 城市道路駕駛 170
6.3.2 坡道駕駛 171
6.3.3 橋梁駕駛 172
6.3.4 鐵路道口駕駛 173
6.3.5 隧道駕駛 173
6.3.6 沙土路駕駛 173
6.3.7 夜間道路駕駛 174
6.3.8 山路駕駛 174
6.3.9 泥濘路駕駛 175
6.3.10 冰雪路駕駛 175
6.3.11 霧天駕駛 176
6.3.12 下雨、冰雹天駕駛 176
6.3.13 風沙天駕駛 177
6.3.14 高速公路駕駛技術 177
6.4 汽車道路駕駛應急處理 178
6.4.1 交通事故應急處理 178
6.4.2 車輛碰撞應急處理 179
6.4.3 高速爆胎應急處理 179
6.4.4 車輛傾翻應急處理 179
6.4.5 制動失靈應急處理 180
6.4.6 車輛著火應急處理 180
6.4.7 轉向突然失控的應急處理 180
6.4.8 車輛掉入河水的應急處理 181
6.4.9 交通事故快速處理 181
6.4.10 車輛在高速公路發生故障處理 181
6.4.11 水箱“開鍋”故障處理 181
6.4.12 前風擋玻璃破裂處理 182
本章小結 182
知識訓練 182
能力訓練 183
第7章 汽車使用 185
7.1 汽車運行材料的選用 185
7.1.1 汽車燃油的選用 186
7.1.2 汽車潤滑油的選用 188
7.1.3 汽車工作液的選用 192
7.1.4 汽車輪胎的選用 193
7.2 汽車的維護 194
7.2.1 新車的維護 194
7.2.2 汽車日常維護 195
7.2.3 汽車一級維護 196
7.2.4 汽車二級維護 196
7.2.5 汽車換季維護 197
7.3 汽車美容 199
7.3.1 洗車 200
7.3.2 車身開蠟及打蠟 200
7.3.3 車身封釉 201
7.3.4 底盤封塑與底盤裝甲 201
7.3.5 車窗貼膜 202
7.4 汽車簡單故障排除 203
7.4.1 發動機不能啟動 203
7.4.2 汽車熄火 203
7.4.3 油底殼穿孔 203
7.4.4 行駛途中燃油箱損壞 204
7.4.5 發動機過熱水箱“開鍋” 204
7.4.6 發動機漏油 204
7.4.7 離合器打滑 205
7.4.8 液壓制動系統進氣 205
7.5 汽車常見事故分析 206
7.5.1 碰撞事故 206
7.5.2 火災事故 208
7.5.3 水災事故 209
7.5.4 盜搶事故 211
7.6 汽車保險保障 211
7.6.1 汽車保險概述 211
7.6.2 交強險 212
7.6.3 商業險 216
7.6.4 保險購買 220
7.6.5 保險索賠 221
知識拓展 222
本章小結 223
知識訓練 224
能力訓練 225
第8章 汽車文化 227
8.1 車標文化 227
8.1.1 歐洲車標文化 228
8.1.2 美國車標文化 230
8.1.3 日韓車標文化 231
8.1.4 中國車標文化 232
8.2 名人文化 234
8.2.1 卡爾·本茨 234
8.2.2 瓦爾特·克萊斯勒 234
8.2.3 費迪南德·波爾舍 235
8.2.4 亨利·福特 236
8.2.5 恩佐·法拉利 236
8.2.6 豐田喜一郎 237
8.2.7 本田宗一郎 238
8.2.8 饒斌 239
8.2.9 孟少農 240
8.3 車展文化 241
8.3.1 北美車展 241
8.3.2 巴黎車展 241
8.3.3 日內瓦車展 242
8.3.4 法蘭克福車展 242
8.3.5 東京車展 242
8.3.6 上海車展 243
8.3.7 北京車展 243
8.4 汽車競賽 243
8.4.1 方程式汽車賽 243
8.4.2 世界拉力錦標賽 244
8.4.3 汽車耐力賽 245
8.5 汽車娛樂 246
8.5.1 汽車影院 246
8.5.2 汽車游戲 246
8.5.3 汽車郵票 247
本章小結 249
知識訓練 249
能力訓練 250
第9章 汽車與社會 251
9.1 汽車產業的貢獻 251
9.1.1 推動經濟發展 251
9.1.2 加速公路運輸 252
9.1.3 提高生活質量 254
9.1.4 擴大勞動就業 254
9.2 汽車公害 255
9.2.1 空氣污染 255
9.2.2 能源消耗 256
9.2.3 交通阻塞 256
9.2.4 交通事故 257
9.2.5 汽車占地 258
9.2.6 汽車噪聲 258
9.2.7 汽車電波干擾 259
9.3 和諧汽車社會的建立 259
9.3.1 汽車社會的概念 259
9.3.2 建立和諧汽車社會的措施 259
知識拓展 264
本章小結 265
知識訓練 265
能力訓練 266
參考文獻 267
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